这是集装箱箱体可以承受的蕞大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
如果货物确实超重又不能分割，那么可以选择超重箱。这里会增加是选重费，一般码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起，如果要选择其中特别的加重柜（如前面谈到的20加重柜）， 码头、堆场必须逐个查找，由此产生的选柜费一般跟柜费同价。
集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。
1、活动层面
集装箱活动房可以整个箱子被吊起，无需用作混凝土基础，它可以在15分钟内完成，并且可以在通电后立即使用，但是彩钢房屋的设备需要混凝土基础，需要很长时间才能搭建框架、安装墙面、天花板、水电设备等。
2、装饰层面
集装箱活动房地板铺地砖，墙面、天花板、电费、门窗排风扇装饰。它简单大方，绿色环保。然而，彩钢板房的墙面、吊顶、排水管、门窗装修施工进度长、消耗大、不美观。
集装箱房子目前有两种，一种是侧板采用的泡沫夹心板，很不牢固，使用寿命比较短，而且不防盗。采用传统集装箱改装的话虽然防盗效果好很多，但是隔热、隔音效果比较差，需要内部做装修。
集装箱一般装修后套内面积约13平方米，每个集装箱1.2万元，每平方米近900元。和目前很多地方的房价相比，算是很便宜。
集装箱房子的摆放需要租地，市中心位置很高租不起，所以很多集装箱房子只能安放在郊区。
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