住人集装箱活动房看似简单，但在安装中并不是随意的组装即可，安装时需要注意的事情有很多。
集装箱活动房的节点刚度改动对布局的受力和变形影响较大，特别是节点邻近构件，因为屋架与立柱的衔接节点，楼面梁与柱衔接节点和柱脚节点是布局受力的主要节点，经过改动这些节点刚度对集装箱房全体受力功能进行了剖析，剖析的结果是，与刚接和抱负交代状况比照，半刚性衔接时的布局构件受力分配较为均匀，钢布局件受力愈加合理。彩钢板集装箱主要节点衔接方法为：屋架与柱衔接节点铰接，楼面梁与柱衔接节点刚接，柱脚节点的刚度刚接为好。
彩钢板集装箱活动房在实践的出产、加工、运送和拆迁的进程中，可能出现各式各样的缺点，构件细长，而截面尺度相对较小。楼面梁和柱是住人集装箱布局的首要受力构件，布局发生蕞大内力和变形的部位也同样是楼面梁和柱。经过楼面梁和柱初始缺点的剖析，楼面梁发生缺点时，对布局竖向位移的影响较大。柱发生缺点时，对布局水平位移影响较大，当楼面梁和柱一起发生缺点时，对结构形成的影响较大。
框架集装箱，顾名思义，有两个显著特征：
其一是“框”：框架箱是在标准集装箱的基础之上去掉了箱顶和侧壁，有的连端壁也去掉，只剩下底板和四个角柱，突破了传统集装箱的封闭性。
其二是“箱”的特征：框架箱保留了标准集装箱的基本特征即：尺寸标准。其尺寸与标准集装箱相差无几:
20’FR为5.727M*2.35M*1.95M，
40’FR为11.65M*2.35M*1.95M，
这样大大便捷了框架箱在大型集装箱船上的装卸作业。
框架集装箱的特点：
1，装箱操作的高度灵活性。
框架集装箱蕞大的一个特点就是突破了传统集装箱的装货限制。传统集装箱只能打开箱门进行装卸作业，而框架箱可以实现多角度装货，从侧面，上面进行装卸。装卸完成之后将四周围的框架锁住固定，就完成装载了。这也是框架集装箱蕞容易让人识别出来的一个特性。
3，突破了标准集装箱与散货运输的界限，集二者运输优点于一身。
相较于散货运输的装卸慢，效率低，班期少，航程长，框架集装箱运输具备现代集装箱运输的优点：固定班期，固定港口等，船期快的优点；相较于传统集装箱体积受限，重量受限等方面，框架集装箱可以满足体积庞大，重量巨大的大件货物的运输需求，大大为客人节省了时间成本和运输成本。
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